{风帆蓄电池}的组合效应和电池维护技术
来源:    发布时间: 2020-01-09 12:14   31 次浏览   大小:  16px  14px  12px
{帆船蓄电池}的组合效应和电池维护技能


{帆船蓄电池}的组合效应和电池维护技能

蓄电池都是组合起来运用的,组合的根本方法有并联和串联两种结构。蓄电池的实验室寿数,是查验部门提供的数据,这个数量值与实际运用中表现出来的数值往往相差甚远。形成这种情况的原因虽然是多方面的,但根本要素是共有的,本文就这些要素做以分析。提出充分发挥蓄电池运用价值的办法。
  
  1.单体电池和电池组的概念
  
  蓄电池厂出厂的蓄电池,都是单体电池或单只电池。单体电池是指最小独立电化学电压单位的电池。碱性的镍镉电池是每个单体为1V,铅酸电池是2V的一个单体,磷酸铁锂电池是3V,锰酸锂电池是3.6V。在小功率供电时,常常运用一个电池,如手机和家庭用的手电筒,都是用1个单体锂电池供电。在许多情况下,蓄电池有必要组合成大容量、高电压的蓄电池组,才干满足设备的需要。如汽油车启动用的12V电池,通讯基站运用的48V蓄电池组,铁路机车上运用的96V蓄电池组,电动汽车上运用的144~288V蓄电池组,都是用单只电池串联组合而成的。
  
  在容量较大的单只蓄电池的内部,是用并联单体电池的方法发生较大容量。汽车用铅酸电池的极板,每片15Ah,并联组成以15Ah为台阶的系列电池。锂电池的软包相似铅酸电池的极板,每包20Ah,可以组成以20Ah为台阶的系列电池。运用18650一类的2Ah圆柱电池组合,理论上并联可以得到恣意大容量的单只电池。
  
  在实际运用中,有两个问题常被用户误解,其一是电池厂发布的和国家标准中规定的电池的寿数,都是指单体电池的寿数,不是指蓄电池组的寿数。其二是电池报废的容量下限,电池职业的常规是循环实验到结构容量降低到标称容量80%,实验就停止了。电池职业习气把这个数据提供给用户,许多用户误认为这个数值就是运用报废标准,在许多职业里,都沿用这个数据。其实用户根据运用条件不同,合理的报废标准会有很大差异。
  
  在机械机构里,并联可以增加可靠性。在蓄电池组里,有不少人认为也是这样,实际正相反。无论是串联方法还是并联方法组成的蓄电池组,可靠性都低于单体电池,这就是蓄电池的“成组效应”。

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